Hyundai lance plus de 100 nouveaux modèles et renforce son offre hybride et électrique

Hyundai Motor Company a annoncé son plan d'expansion de produits le plus ambitieux à ce jour, avec plus de 100 modèles de véhicules nouveaux ou mis à jour prévus à l'échelle mondiale. Cette initiative représente la plus grande offensive produit de l'histoire de l'entreprise. Hyundai vise à utiliser sa gamme hybride élargie pour défier Toyota aux États-Unis et contrer la pression concurrentielle des marques chinoises telles que BYD et Geely sur d'autres marchés étrangers importants.

Le plan, révélé lors de la Journée des investisseurs de Hyundai à Séoul, comprend l'entrée sur 18 segments de marché précédemment non couverts. Ces segments engloberont des pick-up de taille moyenne, des véhicules utilitaires légers et des SUV à châssis séparé. Les modèles nouveaux et mis à jour seront répartis sur les régions clés, les États-Unis recevant 58 modèles, l'Europe 41, l'Inde 26 et la Chine 22. Certains modèles seront disponibles dans plusieurs régions. Les États-Unis sont actuellement le plus grand marché de Hyundai.

Cette expansion significative de son portefeuille de produits s'inscrit dans le cadre du changement stratégique de Hyundai en matière de motorisation. Suite à un ralentissement de la demande mondiale de VE, l'entreprise prévoit d'augmenter son offre de véhicules hybrides et de véhicules électriques à autonomie prolongée (EREV) tout en continuant à développer des véhicules 100% électriques. Aux États-Unis, la préférence croissante des consommateurs pour les hybrides, motivée par les prix du carburant, rend ce segment crucial pour Hyundai afin de maintenir sa part de marché.

Parmi les plus de 100 modèles prévus, sept devraient être lancés au cours des huit prochains mois. Il s'agit notamment du SUV Tucson de nouvelle génération et de sa variante hybride, du véhicule électrique compact IONIQ 3, et du tout premier Santa Fe EREV, dont l'objectif est d'offrir plus de 966 km d'autonomie et de bénéficier d'une technologie de batterie améliorée pour une recharge 40 % plus rapide.

Hydai prévoit d'augmenter sa capacité de production annuelle mondiale de près de 1,3 million d'unités d'ici 2030, l'Amérique du Nord représentant 500 000 unités, l'Inde 320 000 et la Corée du Sud 200 000. D'ici 2030, plus de 10 modèles hybrides devraient être disponibles en Amérique du Nord, contribuant à près de la moitié des ventes de la région. L'entreprise prévoit également d'augmenter son ratio d'approvisionnement local en composants en Amérique du Nord de 60 % à 80 % pour atténuer l'impact des tarifs douaniers américains sur les automobiles. La marque de luxe Genesis élargira également son offre électrifiée, avec son premier modèle hybride, le SUV GV80, et son premier modèle EREV prévus pour bientôt, visant une autonomie de plus de 1030 km. Genesis ambitionne 350 000 ventes annuelles d'ici 2030.