L'Inde met en service son premier train à hydrogène

L'Inde a officiellement lancé son premier train à hydrogène, inauguré vendredi par le Premier ministre Narendra Modi à la gare de Jind, dans l'État d'Haryana. Cette initiative place l'Inde parmi un groupe restreint de pays dans le monde à exploiter des trains à hydrogène, aux côtés de la Chine, des États-Unis, du Japon et de l'Allemagne.

L'hydrogène est considéré comme l'un des carburants les plus respectueux de l'environnement, et le déploiement de ce train s'inscrit dans la stratégie plus large de l'Inde visant à orienter son secteur des transports vers des solutions plus vertes. L'ensemble du processus de développement, de la phase de conception à la construction des prototypes, a été réalisé à l'échelle nationale.

L'introduction de trains à hydrogène devrait offrir une alternative viable pour les segments du réseau ferroviaire où l'infrastructure d'électrification est difficile ou peu pratique à mettre en œuvre. Cette initiative s'appuie sur les efforts d'électrification considérables de l'Inde au cours des 12 dernières années, qui ont considérablement réduit la dépendance du pays au diesel importé, plus de 99 % de son réseau ferroviaire à voie large étant désormais électrifié.

Le nouveau train utilise des piles à combustible à hydrogène pour générer de l'électricité directement à bord, éliminant ainsi le besoin de lignes électriques aériennes. Le train comprend 10 voitures et est propulsé par un système de propulsion à pile à combustible à hydrogène de 1200 kW. Il a une vitesse approuvée de 75 km/h, avec une vitesse de conception de 110 km/h, et une capacité de 2 600 passagers.

Dans un premier temps, le train à hydrogène opérera sur une ligne pilote entre Jind et Sonipat. Ce projet devrait aider les chemins de fer indiens à évaluer les performances et la faisabilité des trains à hydrogène sur des lignes ferroviaires isolées et historiques.