InfiMotion Technology se dévoile avec ses capacités complètes de systèmes E-Drive

InfiMotion Technology a fait ses débuts publics à Wuxi le 16 juillet, présentant sa suite complète de systèmes intelligents d'entraînement électrique à l'industrie automobile mondiale. L'entreprise a souligné ses capacités de bout en bout en matière de recherche et développement mondiaux, de validation extrême et de fabrication de précision, consolidant ainsi son rôle dans le secteur des chaînes cinématiques des véhicules à énergie nouvelle (NEV).

« Informons le monde entier d'InfiMotion », a déclaré Joe Lin, PDG d'InfiMotion Technology. « Nous avons passé des années à perfectionner notre technologie d'entraînement électrique pour les constructeurs automobiles mondiaux de premier plan, et nous sommes maintenant prêts à nous tenir seuls en tant que partenaire de confiance pour le marché élargi. »

Le réseau mondial de R&D de l'entreprise s'étend sur plusieurs sites en Chine et en Suède, impliquant plus de 1 000 ingénieurs collaborant en temps réel via des plateformes cloud. Le développement a été testé dans des conditions réelles extrêmes, notamment la résistance à forte charge sur les autoroutes européennes, les démarrages à froid dans les régions nordiques et le fonctionnement à pleine charge dans les climats tropicaux.

InfiMotion possède un historique de premières dans l'industrie, notamment le premier EDU 400V SiC auto-développé de Chine pour le ZEEKR 001 en 2021. Plus récemment, elle a lancé le premier EDU contrôlé par domaine 11-en-1 au monde en 2024 et a mis en production de masse le premier EDU à double moteur en alliage magnésium-aluminium au monde ainsi qu'un EDU coaxial haute performance 900V en alliage de magnésium en 2025.

L'entreprise respecte des normes de qualité strictes, notamment les certifications ASPICE Niveau 3 et ASIL-D (ISO 26262). Ses cinq bases de fabrication intelligentes en Chine utilisent des processus automatisés et une précision au micromètre, y compris la détection de défauts pilotée par l'IA.