InfiMotion Technology présente ses capacités en matière de motorisation électrique « full-stack »

InfiMotion Technology a fait ses grands débuts publics le 16 juillet à Wuxi, présentant ses systèmes de motorisation électrique « full-stack ». L'événement a mis en lumière les capacités de l'entreprise, couvrant la recherche et le développement mondiaux, la validation en conditions extrêmes et la fabrication de précision au micron, la positionnant comme un acteur émergent important dans le secteur des groupes motopropulseurs pour véhicules à énergie nouvelle.

« Nous présentons InfiMotion au monde entier », a déclaré Joe Lin, PDG d'InfiMotion Technology. « Nous avons passé des années à perfectionner notre technologie de motorisation électrique pour les principaux constructeurs automobiles mondiaux, et nous sommes maintenant prêts à opérer indépendamment en tant que partenaire de confiance pour l'ensemble de l'industrie. »

Le réseau mondial de R&D de l'entreprise comprend plus de 1 000 ingénieurs dans des sites en Chine et en Suède, collaborant en temps réel via le cloud. Ce réseau est informé par des scénarios extrêmes réels, y compris des tests d'endurance sur les autoroutes européennes, des démarrages à froid dans les régions nordiques et un fonctionnement à pleine charge dans les climats tropicaux d'Asie du Sud-Est.

InfiMotion a un historique de premières dans l'industrie, notamment le développement du premier module d'alimentation SiC 400 V développé en interne en Chine pour le ZEEKR 001 en 2021 et le lancement du premier système de motorisation électrique intégré 11-en-1 au monde en 2024. L'entreprise vise à fournir des solutions chinoises éprouvées, traçables et prêtes pour la production de masse pour les systèmes de motorisation électrique à l'échelle mondiale.

L'entreprise respecte les normes ASPICE Niveau 3 et ASIL-D. Son processus de validation comprend des cycles de température de -60 °C à 140 °C, des tests de brouillard salin approfondis et des tests d'endurance. InfiMotion exploite cinq sites de fabrication intelligents en Chine, atteignant un taux d'automatisation de 95 % dans ses lignes de production de moteurs.