Infios intègre TMS et audit de fret pour simplifier les données de la chaîne d'approvisionnement
Infios suggère que la connexion des systèmes de gestion des transports (TMS) et des capacités d'audit de fret peut transformer l'audit de fret d'un centre de coûts en une source d'informations en temps réel, améliorant la prise de décision financière.

Infios, une société de logiciels spécialisée dans les solutions de gestion de la chaîne d'approvisionnement, souligne l'importance d'intégrer les systèmes de gestion des transports (TMS) aux fonctionnalités d'audit de fret. L'entreprise affirme que ces deux systèmes partagent déjà plus de 90 % des mêmes données, mais qu'ils sont souvent gérés séparément.
Alan D. Rowlett, Jr., Vice-président de l'audit de fret et des paiements chez Infios, a expliqué qu'en reliant le TMS et l'audit de fret, les organisations peuvent transformer l'audit de fret d'un simple centre de coûts en une source d'informations en temps réel sur les transports. Cela permet de prendre des décisions financières au même rythme que le mouvement des marchandises.
Des piles technologiques fragmentées, des retards dans les processus d'audit de fret et des solutions manuelles entraînent des pertes de marge importantes et des retards dans la prise de décision pour les entreprises. Rowlett a identifié des problèmes courants tels que des systèmes distincts créant des angles morts, des délais d'audit prolongés et des décisions au niveau des expéditions qui ne correspondent pas aux objectifs de coût de service de l'entreprise.
Selon Infios, des technologies telles que l'intelligence artificielle (IA), l'apprentissage automatique (ML) et la reconnaissance optique de caractères (OCR) révolutionnent le modèle traditionnel d'audit de fret. Les tâches qui prenaient auparavant des semaines peuvent désormais être effectuées en temps réel. Cette avancée positionne l'audit de fret comme un élément central de la prise de décision en matière de transport, permettant une réconciliation prédictive et un règlement automatisé.
Rowlett suggère que l'utilisation d'une plateforme unifiée réduit les coûts d'intégration et améliore la visibilité financière, garantissant que les décisions d'exécution des expéditions correspondent aux objectifs de coût de l'entreprise. Dans un paysage mondial en évolution qui exige l'agilité de la chaîne d'approvisionnement plutôt que la stabilité, le rôle de la technologie dans la facilitation d'une réponse et d'une adaptation rapides est crucial.