Nouvelle classe de feu ISO L pour les incendies de batteries Li-ion, NYC renforce les seuils de stockage

L'Organisation Internationale de Normalisation (ISO) a établi une nouvelle classification de feu, Classe L, spécifiquement pour les incendies impliquant des batteries lithium-ion. Cette mise à jour de la norme mondiale coïncide avec le renforcement par New York City de ses réglementations concernant les systèmes de stockage d'énergie (SSE) basés sur le lithium-ion, qui présentent l'un des seuils réglementaires les plus bas du pays.

Allstate Sprinkler, une entreprise de protection incendie basée dans le Bronx, a analysé la troisième révision de la norme ISO 3941 par l'ISO, entrée en vigueur en janvier 2026. La nouvelle classification distingue les incendies de batteries lithium-ion des autres types, tels que les feux de métaux combustibles (Classe D). L'analyse relie ce changement international aux codes du bâtiment existants de New York City, qui exigent un traitement spécialisé pour les batteries lithium-ion.

Selon les codes du bâtiment de New York City, les obligations réglementaires pour les SSE lithium-ion sont déclenchées dès un seuil de 1 kWh. À titre de comparaison, les systèmes de batteries au plomb ont un seuil de 70 kWh dans le même cadre. Cette différence de soixante-dix fois signifie que les installations lithium-ion, même plus petites, nécessitent une approbation de conception, une liste d'équipements, des tests d'incendie et l'approbation des pompiers (FDNY) – des exigences qui ne s'appliquent pas automatiquement aux systèmes au plomb de taille comparable.

Les données du Département des sapeurs-pompiers de New York (FDNY) soutiennent la nécessité de réglementations plus strictes. En 2024, le département a enregistré 277 incendies de batteries lithium-ion dans la ville, bien que les décès liés à ces incendies aient considérablement diminué par rapport à l'année précédente. Les analyses suggèrent qu'une part importante de ces incendies survient lorsque les batteries ne sont pas en cours de charge active, soulignant l'importance de facteurs tels que les conditions de charge, le stockage et l'état de la batterie.