Israël publie des mesures de champ magnétique pour voitures particulières
Israël devient le deuxième pays après la Chine à publier officiellement des mesures de champ magnétique pour les voitures particulières. Les données révèlent des différences significatives entre les modèles.

Israël a franchi une étape importante pour améliorer la transparence envers les consommateurs concernant l'exposition aux champs électromagnétiques (CEM) dans les véhicules. Le ministère de la Protection de l'environnement du pays a publié des résultats de mesures officiels sur les champs magnétiques des voitures particulières. Israël devient ainsi le deuxième pays au monde, après la Chine, à publier formellement ces données.
Les mesures portent sur des dizaines de modèles de véhicules et démontrent que l'exposition au champ magnétique peut varier considérablement d'un véhicule à l'autre, parfois de plusieurs ordres de grandeur. Les résultats suggèrent que les différences notables ne dépendent pas principalement du type de véhicule (comme les entièrement électriques ou hybrides), mais découlent plutôt de la conception du véhicule et de la mise en œuvre de son système électrique.
L'analyse a révélé des tendances surprenantes : les véhicules entièrement électriques à batterie (BEV) ont généralement présenté des niveaux de champ magnétique plus bas, tandis que les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ont plus fréquemment affiché les valeurs les plus élevées mesurées. Ceci contraste avec la perception courante selon laquelle les voitures électriques pourraient présenter des risques d'exposition plus élevés.
Ces mesures s'inscrivent dans le cadre d'un effort plus large visant à informer les consommateurs sur les caractéristiques de sécurité et environnementales des véhicules. Israël étudie actuellement une législation qui formaliserait la divulgation des performances magnétiques des véhicules, les plaçant aux côtés d'indicateurs tels que l'économie de carburant et les données sur les émissions.