Kalmar et Rebel publient un livre blanc sur l'électrification des ports
Kalmar et Rebel ont publié un nouveau livre blanc décrivant les meilleures pratiques pour l'élaboration de feuilles de route de décarbonisation pour les opérations des terminaux à conteneurs.
Kalmar, un fabricant d'équipements portuaires, et Rebel, une société de conseil, ont publié un livre blanc conjoint détaillant les stratégies de réduction des émissions dans les opérations des terminaux à conteneurs. Le document se concentre sur l'électrification et les meilleures pratiques pour les feuilles de route de décarbonisation.
Le livre blanc, intitulé « Port electrification and the road to zero emissions », examine les émissions directes (Scope 1) et indirectes (Scope 2) des équipements de terminal. Il s'appuie sur une publication antérieure de Kalmar et Rebel, « Designing future-proof container terminals », en appliquant sa philosophie de conception à l'analyse de divers scénarios de décarbonisation.
Le rapport souligne les principaux moteurs qui poussent l'industrie portuaire vers des opérations plus écologiques. Ceux-ci comprennent les pressions réglementaires, les exigences des clients en matière de réduction des émissions et les objectifs internes de développement durable des entreprises, ainsi que les attentes des investisseurs. Des exemples cités incluent des initiatives gouvernementales telles que le "Inflation Reduction Act" américain et le "Green Deal" de l'UE.
Plusieurs grands opérateurs de terminaux, dont APMT, CMA CGM, DPW et PSA, ont fixé des objectifs de réduction des émissions et des objectifs de neutralité carbone pour les décennies à venir. Ce livre blanc vise à fournir une approche structurée et des méthodes d'évaluation pour aider les opérateurs de terminaux à atteindre ces objectifs environnementaux.