Kalmar : L'électrification des terminaux à conteneurs comme levier de réduction des émissions
Les réglementations environnementales croissantes et la pression concurrentielle poussent les opérateurs portuaires à adopter des technologies de manutention électriques.
Les terminaux à conteneurs sont confrontés à des réglementations environnementales de plus en plus strictes qui imposent une réduction des émissions atmosphériques. Bien que les navires et le transport routier soient les principales sources de pollution portuaire, les choix technologiques en matière d'équipements de manutention restent déterminants pour le bilan carbone local.
L'électrification, les technologies hybrides et les systèmes de régénération d'énergie offrent des solutions concrètes pour limiter, voire éliminer, les émissions locales. Kalmar estime que l'équipement électrique deviendra la norme industrielle d'ici dix ans.
En complément, l'automatisation des processus permet une meilleure gestion des flottes, réduisant ainsi les temps de ralenti et optimisant la consommation. En raison de la longue durée de vie des équipements, de nombreux opérateurs intègrent dès aujourd'hui ces technologies pour répondre aux objectifs de zéro émission à long terme.