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Kalmar propose un système d'automatisation autonome pour tout équipement de terminal

Kalmar propose désormais son système d'automatisation Kalmar One en tant que solution logicielle autonome, capable de gérer des équipements de n'importe quel fournisseur. La solution optimise l'ensemble des opérations du terminal et promet une efficacité accrue.

15 juin 2026
Kalmar propose un système d'automatisation autonome pour tout équipement de terminal
Image générée par IA à titre d'illustration

Helsinki – 9 juillet 2025 – KOLMARBNH LTD a annoncé aujourd'hui que son système d'automatisation Kalmar One est désormais disponible en tant que solution logicielle autonome. Auparavant partie intégrante des livraisons d'automatisation de terminaux de l'entreprise, le système est désormais totalement indépendant de l'équipement, capable de gérer des équipements automatisés de n'importe quel fabricant. Cette nouvelle offre vise à accélérer l'adoption de l'automatisation dans les terminaux portuaires.

Kalmar One fournit une plateforme intégrée unique qui optimise l'ensemble des opérations du terminal. Le système est conçu pour s'interfacer de manière transparente avec les systèmes d'exploitation de terminaux (TOS), les équipements automatisés et d'autres systèmes. Timo Alho, Directeur de la gestion des produits d'automatisation chez Kalmar, souligne que le système assure une séquentialisation correcte et minimise les distances de déplacement à vide, permettant une plus grande efficacité opérationnelle avec une flotte plus petite.

La capacité du système à contrôler des équipements de toutes marques représente un changement significatif. "L'objectif est que l'automatisation du terminal puisse être gérée par une plateforme unifiée unique, indépendamment de la marque ou du modèle de l'équipement utilisé", a déclaré Alho. "Cela simplifie les opérations et améliore l'utilisation des ressources."

Selon Kalmar, Kalmar One a fait ses preuves dans la gestion fiable de flottes automatisées dans certains des plus grands terminaux automatisés du monde, notamment APM Terminals Pier 400 à Los Angeles, où il gère près de 140 chariots de type AutoStrad automatisés de Kalmar. De plus, l'émulation de jumeau numérique permet la planification et le test de l'automatisation avant le déploiement du matériel, réduisant ainsi les risques.

Source originale: kalmarglobal.com