Hausse de la productivité pour les reachstackers Kalmar
Avec plus de 500 unités en service, les reachstackers Eco de Kalmar affichent des réductions mesurables de consommation de carburant et d'émissions de CO2.
Lancé en 2015, le Kalmar Eco Reachstacker a prouvé que des moteurs de taille réduite, couplés à une transmission avancée, pouvaient surpasser les modèles conventionnels. Plus de 500 machines sont actuellement en opération à travers le monde. Les données cumulées indiquent une économie de 14 millions de litres de carburant et une réduction de 39 000 tonnes de CO2, avec une partie de la flotte dépassant les 10 000 heures d'utilisation.
Le système de transmission hydromécanique permet de maintenir le moteur à un régime fixe, indépendamment de la vitesse du véhicule, ce qui réduit la consommation de carburant de 40 % par rapport aux machines vieilles de 5 à 10 ans. En améliorant l'accélération et en limitant les temps d'arrêt pour le ravitaillement, les opérateurs augmentent leur cadence de 1 à 1,5 conteneur par heure.
Kalmar considère cette technologie comme une étape charnière vers l'électrification totale du matériel portuaire. L'optimisation énergétique requise pour manœuvrer ces engins prépare les opérateurs à la conduite de machines électriques futures, plus silencieuses. L'équipement est par ailleurs compatible avec le biocarburant HVO100.