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Technologie

Le terminal Kestrel u5 de Kymeta obtient la certification ferroviaire complète avant le déploiement européen

Le terminal de communication par satellite Kestrel u5 de Kymeta a reçu la certification ferroviaire complète de TÜV, permettant son déploiement auprès des opérateurs ferroviaires et intégrateurs systèmes européens.

27 septembre 2026
Le terminal Kestrel u5 de Kymeta obtient la certification ferroviaire complète avant le déploiement européen

Redmond, WA – 17 septembre 2026 – Kymeta, fabricant de terminaux satellitaires, a annoncé que son terminal de communication par satellite Kestrel u5 a obtenu la certification ferroviaire complète. Cette certification permet le déploiement prochain de l'appareil auprès des opérateurs ferroviaires, intégrateurs systèmes et constructeurs de trains européens.

La certification, délivrée par TÜV Rheinland, organisme notifié européen pour la validation par des tiers dans l'industrie ferroviaire, constitue une approbation majeure pour le Kymeta Kestrel u5. Elle permettra une connectivité à haut débit à bord des trains pour les opérations passagers et fret. L'équipement a démontré sa conformité aux normes ferroviaires, notamment EN 50155, EN 45545-2 et EN 50121.

La certification souligne la conception du Kestrel u5 pour les environnements mobiles exigeants. Il est conçu pour résister à des conditions difficiles telles que les vibrations et l'humidité, avec un indice de protection élevé IP69K et une consommation d'énergie optimisée (inférieure à 100 W).

Le Kestrel u5, léger et fin, offre une connectivité satellite mobile sans pièces mobiles. Son système de refroidissement passif et sa conception absorbant les chocs garantissent des performances fiables, même dans les conditions les plus difficiles. Le matériel est également préparé pour les futures mises à niveau des modems satellites.

Le terminal fournit une connectivité full duplex (transmission et réception simultanées) à faible latence et à haut débit. Le Kestrel u5 prend en charge la commutation entre les satellites en orbite terrestre basse (LEO) et en orbite géostationnaire (GEO), offrant ainsi une connexion flexible et stable sur tout le trajet.

"L'obtention de la certification ferroviaire complète est une étape importante pour Kymeta et une validation clé de notre investissement dans la fabrication de ce terminal", a déclaré Manny Mora, PDG de Kymeta. "La connectivité ferroviaire a longtemps été limitée par une couverture incohérente. Avec la certification TÜV, le terminal peut désormais fonctionner comme prévu et fournir un nouveau type de connectivité sécurisée et toujours active à l'industrie ferroviaire."

Source originale: kymetacorp.com