Des législateurs menacent le financement routier pour l'usage des caméras de police
Des législateurs américains introduisent une loi qui retirerait le financement fédéral aux États qui ne restreignent pas les lecteurs automatiques de plaques d'immatriculation comme les caméras Flock, invoquant des préoccupations de confidentialité.
Un groupe bipartite de législateurs américains prévoit d'introduire une loi qui retirerait le financement fédéral aux États qui ne restreignent pas l'utilisation des lecteurs automatiques de plaques d'immatriculation, tels que les caméras Flock. Cette mesure cible le déploiement croissant de ces dispositifs, qui ont suscité des réactions nationales en raison de préoccupations concernant une utilisation abusive potentielle par les forces de l'ordre.
La "No FLOCK Act" proposée obligerait le Secrétaire aux Transports à retenir 10 % du financement fédéral annuel des autoroutes des États qui interdisent les caméras Flock et similaires, à l'exception de cinq cas d'utilisation spécifiques. Le projet de loi est co-parrainé par les représentants Raja Krishnamoorthi (Démocrate, Illinois) et Michael Cloud (Républicain, Texas).
Selon la loi proposée, les caméras Flock ne pourraient être utilisées que pour des raisons telles que l'application des systèmes de péage, l'identification de véhicules volés, la localisation de personnes disparues ou en danger, l'identification de véhicules enregistrés au nom de personnes sous mandat d'arrêt pour crime, ou l'enquête sur des véhicules impliqués dans des crimes. Les utilisations telles que les études de trafic, les enquêtes sur des délits mineurs liés à la drogue ou l'application des règles de stationnement ou de vitesse seraient interdites.
La législation vise à équilibrer les besoins de l'application de la loi avec les libertés civiles, en restreignant la collecte de données qui ne sont pas directement liées à une activité criminelle grave ou à la sécurité publique.