Leetx EcoMove accélère l'intégration des lignes d'assemblage
Le nouveau cylindre électrique EcoMove de Leetx intègre la mécanique, le contrôle et les capteurs, réduisant considérablement le temps de mise en place des lignes d'assemblage. Il offre une solution pré-intégrée pour les stations de montage par sertissage automatisées.
Leetx, fournisseur de technologies pour la fixation et l'assemblage industriels, a lancé le cylindre électrique EcoMove. Ce produit vise à simplifier l'intégration des stations d'assemblage automatisées, notamment celles qui effectuent des opérations de montage par sertissage (press-fit). Historiquement, les intégrateurs de systèmes et les fabricants consacraient entre 40 et 100 heures par station pour acquérir, intégrer et programmer des composants individuels tels que moteurs, contrôleurs et capteurs.
L'EcoMove regroupe la structure mécanique, le servomoteur, le contrôleur, le capteur de pression et le logiciel de visualisation en une seule unité intégrée. Cette approche élimine la nécessité de s'approvisionner en plusieurs pièces distinctes et réduit les efforts de programmation personnalisée. Leetx affirme que le nouveau cylindre peut être installé en environ deux heures, une réduction substantielle par rapport aux 40 à 100 heures d'intégration précédentes.
L'appareil prend en charge une plage de force de 10 à 60 kN avec des options de course de 150 mm et 350 mm. Ses applications comprennent le sertissage, le rivetage, les tests de ressorts et le redressement sur les lignes de production automatisées dans les secteurs automobile, des batteries de véhicules électriques et de l'industrie générale. Le système offre une surveillance en temps réel de la force et du déplacement avec une évaluation de réussite/échec pour chaque cycle.
Leetx développe et fabrique en interne tous les modules principaux de l'EcoMove. L'entreprise indique que l'unité est 20 fois plus économe en énergie et plus silencieuse que les alternatives hydrauliques. L'EcoMove, certifié CE, est désormais disponible, le support technique européen étant assuré par la filiale allemande de Leetx.