Production du Li Auto i6 réduite suite à un problème d'approvisionnement en phares
La production du SUV électrique Li Auto i6 a connu un déficit d'environ 4 000 véhicules mi-juillet à fin juillet en raison d'une interruption temporaire de l'approvisionnement en phares. La production est depuis revenue à la normale.
Le constructeur automobile chinois Li Auto a signalé un retard de production pour son modèle de SUV électrique i6. Li Xinyang, responsable de la ligne de produits de Li Auto, a déclaré fin juillet qu'une brève interruption dans la fourniture de phares mi-juillet à fin juillet avait entraîné une réduction de la production d'environ 4 000 véhicules par rapport aux plans initiaux.
Le problème provenait d'une fluctuation temporaire dans la chaîne d'approvisionnement des phares. L'entreprise a depuis normalisé les approvisionnements en phares et l'assemblage des véhicules. Li Auto collabore avec ses partenaires de la chaîne d'approvisionnement pour accélérer la production et atténuer tout impact sur les délais de livraison pour les clients ayant déjà passé commande.
Le Li Auto i6, un SUV entièrement électrique, a commencé ses livraisons en septembre 2025 depuis la base de fabrication intelligente de l'entreprise à Changzhou. Le modèle a enregistré des ventes constantes, dépassant les 20 000 unités par mois pendant quatre mois consécutifs. Le prix de départ de l'i6 est de 249 800 RMB.
Le véhicule est doté d'un empattement de 3 mètres, d'une configuration à cinq places, d'un affichage tête haute de 16,8 pouces et de doubles écrans haute résolution 3K sur le tableau de bord. Les passagers arrière ont accès à un écran 3K de 21,4 pouces. L'i6 est équipé du modèle propriétaire de langage étendu MindGPT de Li Auto. Il utilise également une batterie au lithium-fer-phosphate 5C, supportant des vitesses de charge supérieures à 500 kW et offrant une autonomie CLTC allant jusqu'à 720 km.