Luxeed RX : la version conduite autonome L3 représente 90 % des précommandes
En l'espace de 24 heures après le lancement des préventes, la version dotée de l'architecture de conduite autonome de niveau L3 pour le Luxeed RX a capté 90 % des commandes. Un représentant de l'entreprise a indiqué que de nombreux acheteurs possèdent déjà des véhicules de marques premium.
Le Luxeed RX, un nouveau véhicule électrique, a connu un démarrage très prometteur lors de sa période de prévente. Au cours des premières 24 heures, 90 % des commandes concernaient la version équipée de l'architecture de conduite autonome de niveau L3, a annoncé Zhao Changjiang, directeur exécutif chez Luxeed.
M. Zhao Changjiang a précisé qu'un nombre significatif de ces premiers clients sont déjà propriétaires de marques de luxe telles que Ferrari, Porsche et BMW. Ces acheteurs considéreraient le Luxeed RX comme un choix supérieur pour l'ère actuelle de la mobilité intelligente. De plus, certains clients possédant déjà des véhicules de l'écosystème HarmonyOS (Hongmeng) acquièrent le RX comme deuxième voiture.
Le Luxeed RX se positionne comme un SUV coupé entièrement électrique de taille moyenne à grande, construit sur la plateforme Tu Ling de Huawei. Il sera disponible en configurations à propulsion arrière et à transmission intégrale avec double moteur. Le véhicule mesure 5020 mm de long, 2007 mm de large et 1585 mm de haut, avec un empattement de 3000 mm. Il intègre la dernière génération de systèmes d'entraînement électrique haute performance de Huawei et est conçu pour la conduite autonome de niveau L3.
Les prix de prévente du Luxeed RX débutent à 299 800 yuans chinois. La voiture se distingue par un design marqué, un profil bas et des pneus larges (255 mm à l'avant et 275 mm à l'arrière), visant à améliorer sa dynamique de conduite et sa stabilité.