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Technologie

Luxeed RX SUV : Plus de 85 % des clients optent pour la version avec architecture de conduite L3

La clientèle du SUV coupé Luxeed RX privilégie les capacités de conduite, plus de 85 % des acheteurs choisissant la version équipée de l'architecture de conduite autonome L3.

10 octobre 2026

Zhao Changjiang, directeur exécutif et vice-président exécutif de Luxeed, a détaillé le profil des clients du SUV coupé RX de l'entreprise. Une majorité significative, dépassant 85 %, a sélectionné la version dotée de l'architecture de conduite autonome de niveau L3, indiquant une forte préférence des clients pour les systèmes avancés d'aide à la conduite.

D'autres informations révèlent que 95 % des clients ont opté pour le siège conducteur intelligent enveloppant, en série ou en option. Environ 30 % des acheteurs ont préféré la couleur « Flash Butterfly Blue » de la voiture. Luxeed a indiqué que de nombreux propriétaires de véhicules de luxe de marques telles que Porsche et BBA sont passés au RX après des essais, et que les deux versions Max du véhicule ont été bien accueillies par les jeunes consommateurs.

M. Zhao Changjiang a souligné que l'objectif initial du développement de la voiture était d'offrir une maniabilité, une sécurité et une précision de commande supérieures. Il a noté que dans la fourchette de prix inférieure à 300 000 yuans, le véhicule offre un ensemble complet de performances, de sécurité et de technologie avancée comparable à celle de véhicules haut de gamme, sans compromettre l'expérience principale. Le système laser de l'habitacle est également conçu pour améliorer l'expérience de conduite intelligente.

Le Luxeed RX a été officiellement lancé le 28 septembre, offrant six configurations dont les prix varient entre 259 800 et 389 800 yuans. Construit sur la plateforme Tuling de Huawei, ce SUV est disponible en configurations à propulsion arrière et à quatre roues motrices avec deux moteurs. Il intègre le système de propulsion électrique intelligent de nouvelle génération de Huawei et est conçu avec une architecture de conduite autonome L3 tournée vers l'avenir.

Source originale: ithome.com