Lyft verse 272,5 M$ pour régler un procès sur la classification des chauffeurs

La société de VTC Lyft a accepté de verser 272,5 millions de dollars pour régler un procès l'accusant d'avoir enfreint la loi californienne en classant ses chauffeurs comme entrepreneurs indépendants plutôt que comme employés. Cet accord, qui doit encore être approuvé par un juge, résout des réclamations datant d'avril 2016 à décembre 2020.

Dans un document réglementaire, Lyft a indiqué que le règlement aiderait l'entreprise à éviter les "coûts et la distraction d'un litige prolongé" et permettrait à la direction de se concentrer sur la réalisation de ses objectifs commerciaux. La société n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

Le procès a été intenté par le bureau du commissaire du travail de Californie en août 2020. Il alléguait que les chauffeurs s'étaient vu refuser le salaire minimum, les heures supplémentaires et d'autres avantages et protections des employés, tels que les congés de maladie payés et les paiements de salaire rapides.

La commissaire du travail de Californie, Lilia García-Brower, a déclaré que le bureau du commissaire du travail renoncerait à sa part des fonds de règlement et les dirigerait vers les chauffeurs qui avaient déposé des demandes de salaire. Elle a souligné que ce résultat a été rendu possible car "les travailleurs se sont manifestés et ont parlé".

La période de règlement couvre une époque où la Californie débattait activement du statut d'emploi des travailleurs de l'économie des petits boulots. Cette affaire est l'un des nombreux défis juridiques auxquels les sociétés de VTC ont été confrontées concernant la classification des chauffeurs.