De grandes entreprises prévoient des stations de ravitaillement en hydrogène en Europe

Un consortium de grands acteurs industriels, comprenant Daimler Truck, Volvo, Toyota Motor, Bosch, Air Liquide, TotalEnergies, Teal Mobility et MB Energy, a annoncé son intention de coopérer pour faire progresser la technologie de l'hydrogène en Europe. Un objectif clé de cette collaboration est d'établir une infrastructure hydrogène compétitive, comprenant un vaste réseau de stations de ravitaillement, et d'assurer une tarification compétitive pour les véhicules fonctionnant à l'hydrogène.

Les dirigeants du secteur dévoileront leurs plans et objectifs plus détaillés lors d'une conférence de presse prévue pendant le salon IAA Transportation à Hanovre le 15 septembre. L'événement devrait permettre d'annoncer des mesures concrètes pour développer l'économie de l'hydrogène dans le secteur des transports lourds.

L'industrie automobile recherche activement des alternatives aux véhicules à combustion interne traditionnels. Bien que les camions électriques représentent une voie de développement, la technologie de l'hydrogène est considérée comme une solution importante, en particulier pour les besoins de transport longue distance et de poids lourds. Daimler Truck et Volvo ont déjà uni leurs forces dans le développement de piles à combustible via la société Cellcentric, et Toyota a annoncé sa participation en tant que partenaire.

Malgré le développement actif des technologies des véhicules à hydrogène et électriques, elles restent relativement rares sur le marché actuel. Daimler Truck a commencé la livraison d'une petite série de camions électriques et prévoit d'introduire des prototypes fonctionnant à l'hydrogène d'ici la fin de l'année. Les systèmes de piles à combustible à hydrogène de Bosch sont également disponibles, mais la demande a été jusqu'à présent modeste. Cet effort collaboratif devrait accélérer l'adoption de ces technologies.