Mercedes: 200 000 utilitaires rappelés pour contrôle des émissions
L'autorité fédérale allemande des transports automobiles (KBA) a ordonné un rappel généralisé de 200 000 utilitaires Mercedes-Benz en raison d'un logiciel de contrôle des émissions présumé illégal.
Mercedes-Benz fait l'objet d'un vaste rappel concernant environ 200 000 utilitaires diesel équipés de systèmes de contrôle des émissions jugés illégaux, affectant les modèles Sprinter, Vito et Viano. L'autorité fédérale allemande des transports automobiles (KBA) avait émis l'ordre de rappel dès l'automne 2019, mais le constructeur aurait mis deux ans à développer les mises à jour logicielles nécessaires.
Le problème concerne la régulation de la température du point de consigne du liquide de refroidissement, un système déjà identifié dans des rappels de dizaines de milliers de véhicules de la classe GLK. Le gouvernement allemand a confirmé à l'automne 2019 que ce système réduit le taux de recirculation des gaz d'échappement (AGR) en dehors des cycles de test standard (cycle NEFZ), entraînant une augmentation des émissions d'oxydes d'azote (NOx) lorsque les véhicules ne fonctionnent pas dans des conditions de test. Selon le KBA, Mercedes-Benz a désormais développé la mise à jour logicielle approuvée pour remédier à la situation. Les propriétaires de véhicules sont invités à apporter leur véhicule pour l'installation de la mise à jour ; le non-respect pourrait entraîner la radiation du véhicule.
Le rappel s'applique aux véhicules diesel Euro 5 équipés du moteur OM 651. En Allemagne, environ 100 000 unités Sprinter et 90 000 utilitaires Vito et Viano sont concernés. À l'échelle mondiale, le rappel concerne jusqu'à un demi-million de véhicules. Les données du KBA suggèrent que des véhicules plus récents que ceux initialement déclarés par Mercedes-Benz sont également impliqués. Les modèles Sprinter concernés ont été produits entre 2010 et 2018, tandis que les modèles Vito et Viano ont été fabriqués entre 2010 et 2014.
Le cabinet d'avocats Hahn Rechtsanwälte PartG mbB, qui revendique plus de 120 jugements favorables dans les scandales d'émissions diesel de Mercedes, conseille aux propriétaires de véhicules concernés de faire valoir leurs demandes d'indemnisation. Le cabinet propose une vérification gratuite pour déterminer si un véhicule est affecté et offre des consultations sur les options juridiques et les dommages potentiels.