Mercedes ML 350 (Euro 6) reçoit une mise à jour logicielle pour diesel
Les modèles Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC (Euro 6b) sont soumis à une mise à jour logicielle obligatoire dans le cadre du scandale des émissions. Le non-respect peut entraîner la mise en fourrière du véhicule par les autorités.
Les véhicules Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC produits entre 2012 et 2016, respectant la norme d'émission Euro 6b, font désormais l'objet d'une mise à jour logicielle obligatoire.
Environ 24 000 véhicules sont concernés en Allemagne, et près de 65 000 à l'échelle mondiale. Daimler confirme le caractère obligatoire de cette mise à jour, sous peine de mise en fourrière administrative du véhicule.
Daimler indique que la consommation d'AdBlue pourrait augmenter suite à la mise à jour, mais affirme que d'autres paramètres tels que la consommation de carburant ne seront pas affectés. Cependant, de nombreux propriétaires rapportent des expériences contraires, incluant une augmentation de la consommation de carburant et d'AdBlue, ainsi que d'autres conséquences négatives.
L'efficacité de la mise à jour pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) est contestée. Des tests rapportés par le magazine Frontal 21 n'ont pas montré la réduction escomptée. Daimler et l'Office fédéral allemand des transports automobiles (KBA) soutiennent néanmoins une réduction moyenne de 25 à 30 % des émissions de NOx.
Le cabinet HAHN Rechtsanwälte, représentant plus de 5 000 personnes dans le scandale des émissions, rappelle que les consommateurs informés par Daimler de cette obligation de mise à jour pourraient avoir droit à des dommages et intérêts. Le cabinet a déjà obtenu gain de cause dans de nombreux litiges, aboutissant au remboursement du prix d'achat des véhicules.