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Technologie

Mobileye réduit sa perte au deuxième trimestre fiscal

Mobileye a annoncé une perte nette de 0,21 milliard de dollars pour le deuxième trimestre de l'exercice 2026. Le chiffre d'affaires a légèrement augmenté, tandis que la marge brute a diminué.

23 juillet 2026
Mobileye réduit sa perte au deuxième trimestre fiscal
Image générée par IA à titre d'illustration

La société de technologie automobile Mobileye a publié ses résultats financiers pour le deuxième trimestre de l'exercice 2026, clos le 27 juin 2026. L'entreprise a enregistré une perte nette de 0,21 milliard de dollars, soit une réduction de 68,66 % par rapport à la même période l'année précédente. Le chiffre d'affaires total a augmenté de manière marginale de 0,40 % pour atteindre 508 millions de dollars, tandis que la marge brute a diminué de 6,75 % pour s'établir à 235 millions de dollars.

La réduction de la perte nette a été en partie attribuée aux nouvelles politiques d'incitation à la recherche et au développement en Israël. La perte opérationnelle de l'entreprise selon les PCGR s'est améliorée de 59 % d'une année sur l'autre, et son résultat opérationnel selon les normes non-PCGR a connu une augmentation significative de 46 %. Mobileye a également remporté un nouveau contrat important avec Stellantis pour des fonctionnalités ADAS améliorées.

Mobileye a relevé ses prévisions de chiffre d'affaires pour l'ensemble de l'exercice 2026, s'attendant désormais à des revenus compris entre 1,97 milliard et 2,02 milliards de dollars, ce qui représente une augmentation de 4 % à 7 %. L'entreprise a également considérablement augmenté la médiane de ses prévisions de résultat opérationnel non-PCGR, soutenue par l'impact positif des incitations en R&D.

L'entreprise maintient un bilan solide avec 1,4 milliard de dollars de trésorerie, d'équivalents de trésorerie et de titres négociables au 27 juin 2026. Mobileye a indiqué que son objectif reste de convertir les précédents investissements en R&D en croissance de revenus dans diverses activités, y compris les systèmes de conduite autonome et la robotique humanoïde.

Source originale: ithome.com