Autoroute A10 : Les tunnels de Tauern et Katschberg seront rénovés à partir de 2027
D'importants travaux de rénovation débuteront en automne 2027 sur les tunnels de Tauern et de Katschberg de l'autoroute autrichienne A10, un axe nord-sud majeur. Ces travaux, prévus jusqu'en 2033, entraîneront des perturbations de trafic significatives.
Les automobilistes empruntant l'autoroute autrichienne A10 (Tauernautobahn, reliant Salzbourg à Villach) devront s'attendre à six années de perturbations majeures à partir de l'automne 2027. La société autoroutière autrichienne ASFINAG a annoncé que les tunnels de Tauern et de Katschberg feront l'objet de rénovations d'une ampleur sans précédent pour l'entreprise.
Le tunnel de Tauern, long de 6,8 kilomètres, et le tunnel de Katschberg, long de 6 kilomètres, sont des éléments cruciaux de l'A10, la principale artère nord-sud de l'Autriche. Pendant la durée des travaux, seule une voie de circulation par direction sera ouverte dans chaque tunnel. Des limitations de vitesse de 60 à 80 km/h seront également mises en place.
ASFINAG prévoit de réaliser ces travaux tout en maintenant le trafic en circulation. Des mesures telles que l'interdiction de circuler et des restrictions de sortie seront mises en œuvre pour éviter que le trafic ne soit dévié sur des routes secondaires. Les phases de préparation nécessiteront également des fermetures nocturnes et totales temporaires.
Les autorités prévoient des embouteillages pouvant atteindre jusqu'à 30 kilomètres lors des périodes de pointe, notamment pendant les week-ends prolongés comme Pâques, l'Ascension et la Pentecôte. Une pause dans les travaux sera observée durant les mois de juillet et août, période de plus fort trafic estival, durant lesquels les deux tunnels fonctionneront normalement. Il est conseillé aux voyageurs à la recherche d'alternatives de considérer un long détour via la route fédérale Felbertauern (B108), l'autoroute Pyhrn (A9) ou l'autoroute du Brenner (A13) en cas de congestion.