Neste étend les livraisons de carburant d'aviation durable à United Airlines sur trois nouveaux aéroports américains

Neste, fournisseur de solutions renouvelables, a étendu son partenariat avec United Airlines pour la fourniture de carburant d'aviation durable (SAF) à trois nouveaux grands aéroports américains. Le nouvel accord désigne United comme la première compagnie aérienne commerciale à utiliser du SAF pour les vols au départ de l'aéroport intercontinental George Bush (IAH) à Houston, de l'aéroport international Newark Liberty (EWR) dans le New Jersey et de l'aéroport international Dulles (IAD) à Washington D.C.

Conformément aux termes de l'accord, Neste fournira du carburant d'aviation durable Neste MY pur. Le SAF sera mélangé à du kérosène conventionnel pour répondre aux spécifications existantes avant son utilisation. Les livraisons ont commencé à Houston en juillet et se poursuivront jusqu'à fin octobre 2025. L'approvisionnement pour Newark et Dulles a débuté en septembre 2025 et devrait se poursuivre jusqu'à la fin de l'année. Neste utilise son infrastructure de pipeline existante depuis ses installations terminales SAF à Houston pour livrer le carburant.

Lauren Riley, Directrice de la Durabilité chez United, a déclaré que l'introduction du SAF dans ces plateformes constitue une étape importante pour les initiatives de durabilité de la compagnie aérienne. Elle a noté que si United était le principal utilisateur de SAF aux États-Unis l'année dernière, la compagnie reconnaît le besoin de soutien gouvernemental, y compris des politiques d'incitation, pour favoriser la croissance du marché. Riley a souligné l'importance d'une collaboration continue avec des partenaires comme Neste pour influencer les décideurs politiques.

Cette expansion s'appuie sur la relation existante entre Neste et United, qui comprend des livraisons antérieures de SAF aux aéroports de Chicago O'Hare et de San Francisco International. Neste indique que son SAF réduit les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 80 % sur son cycle de vie par rapport au carburant d'aviation conventionnel. L'entreprise augmente sa capacité de production mondiale de SAF, avec pour objectif 2,2 millions de tonnes par an d'ici 2027.