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Voyage

Neste fournira du carburant d'aviation durable au groupe Cathay

Neste a conclu un accord pour fournir du carburant d'aviation durable (SAF) au groupe Cathay en Europe, aux États-Unis et en Asie-Pacifique, soutenant ainsi les efforts de la compagnie aérienne pour accroître son utilisation de SAF.

27 juillet 2026
Neste fournira du carburant d'aviation durable au groupe Cathay

La société énergétique finlandaise Neste fournira son carburant d'aviation durable (Sustainable Aviation Fuel, SAF) au groupe Cathay pour ses opérations aériennes couvrant l'Europe, les États-Unis et la région Asie-Pacifique. Cet accord permettra à Cathay d'augmenter son utilisation de SAF dans ses activités aériennes.

Neste exploitera ses capacités d'approvisionnement mondiales pour livrer le carburant. Cathay Pacific utilise déjà le SAF fourni par Neste sur ses vols au départ de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol et de l'aéroport international de Los Angeles. De plus, Neste a fourni du SAF à l'aéroport de Singapour Changi pour l'utilisation par Air Hong Kong, une compagnie aérienne cargo appartenant au groupe Cathay.

« Cette collaboration s'inscrit dans notre stratégie multiforme visant à accélérer l'adoption du SAF au sein de notre vaste réseau », a déclaré Kristof Van Passel, responsable des opérations d'approvisionnement et du développement durable chez Cathay Pacific. Il a souligné que le SAF est un élément clé de leur parcours de décarbonation et la solution la plus viable pour traiter les émissions liées aux vols. Mario Mifsud, vice-président des ventes et du commerce de carburants renouvelables pour l'EMEA et l'APAC chez Neste, a ajouté que la société est fière de soutenir les objectifs de réduction des émissions du groupe Cathay grâce à sa capacité de production et de livraison mondiale.

Le SAF de Neste est un carburant renouvelable qui offre jusqu'à 80 % de réduction des émissions de gaz à effet de serre sur son cycle de vie par rapport au carburant d'aviation conventionnel. Il est produit à partir de déchets et résidus renouvelables, tels que l'huile de cuisson usagée et les déchets de graisses animales. Le carburant est certifié pour un usage commercial et peut être mélangé jusqu'à 50 % avec du carburant d'aviation conventionnel, fonctionnant de manière transparente avec les moteurs d'avion et l'infrastructure de ravitaillement existants.

Source originale: neste.com