Le développement du diesel renouvelable de Neste remonte aux années 1990

Le parcours de Neste vers le diesel renouvelable a commencé dans les années 1990 avec l'idée de transformer des sous-produits forestiers, tels que l'huile de tall, en énergie. À cette époque, les compagnies pétrolières sans activités propres d'exploration et de production étaient incitées à trouver des méthodes alternatives de création de valeur. Lars Peter Lindfors, vice-président principal de la technologie et de l'innovation, a été témoin de cette évolution.

Les premières expériences de fourniture de composants d'essence répondant aux réglementations strictes de la Californie en matière d'émissions dans les années 1980 ont fourni à Neste les bases de futures avancées. Leur technologie propriétaire NEXBTL, capable de convertir diverses matières premières renouvelables en carburants de haute qualité, a reçu un élan significatif de la directive européenne sur les biocarburants au début des années 2000.

La technologie NEXBTL permet la production d'un carburant diesel de haute qualité, à base de purs hydrocarbures, le Neste MY Diesel Renouvelable. Ce carburant HVO peut réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 90 % par rapport au diesel fossile sur son cycle de vie. Il peut être utilisé pur ou mélangé à d'autres carburants.

Au fur et à mesure de l'évolution du modèle économique, Neste a élargi sa base de matières premières, passant des huiles végétales initialement utilisées à des déchets et résidus de moindre qualité, couvrant ainsi environ 10 à 20 types de matières premières différents. La première raffinerie NEXBTL de l'entreprise a été inaugurée en 2007.