La nouvelle Hongqi H9 en pré-commande avec le système Huawei ADS 5

FAW Hongqi a ouvert les pré-commandes pour la nouvelle génération de sa berline de luxe Hongqi H9. Les tarifs exacts n'ont pas encore été communiqués, mais le modèle précédent débutait aux alentours de 330 000 yuans (environ 43 000 euros).

La nouvelle H9 se positionne comme une berline phare intelligente de classe C+. Elle est équipée du système avancé d'aide à la conduite ADS 5 de Huawei et d'un poste de pilotage HarmonySpace basé sur le système d'exploitation HarmonyOS. Le véhicule intègre un scanner LiDAR à 896 lignes et un total de 40 capteurs, capables, selon le constructeur, de détecter de petits obstacles jusqu'à 120 km/h.

Les dimensions du véhicule ont été augmentées par rapport au modèle précédent : longueur de 5230 mm, largeur de 1955 mm et hauteur de 1515 mm, avec un empattement de 3120 mm. Cet empattement dépasse celui de concurrentes telles que la Mercedes-Benz Classe E et l'Audi A6L. L'extérieur se distingue par une nouvelle calandre semi-fermée, un éclairage LED proéminent et des accents chromés.

L'intérieur arbore une configuration à trois écrans, centrée autour d'un écran d'infodivertissement de 16,1 pouces. Le cockpit utilise le système basé sur HarmonyOS, avec des commandes vocales gérées par une architecture MoLA auto-développée pour des temps de réponse plus rapides. Les matériaux incluent du cuir, de la suédine et des garnitures en bois. Les quatre sièges offrent des réglages électriques, la ventilation, le chauffage et des fonctions de massage. Le système audio est une configuration HUAWEI SOUND à 25 haut-parleurs.

Sous le capot, la nouvelle Hongqi H9 est propulsée par un système hybride de 2,0 litres turbo dont le moteur développe 145 kW. Associé au moteur électrique, les versions propulsion et transmission intégrale offrent une puissance système combinée allant jusqu'à 444 kW (604 ch). La capacité de la batterie est de 40,4 kWh, offrant une autonomie électrique estimée à environ 200 km. La voiture est construite sur une plateforme hybride 800V et comprend une suspension pneumatique ainsi qu'une direction aux roues arrière.