La nouvelle version du Li Xiang L6 pourrait augmenter de prix en raison de la hausse des coûts des composants

La nouvelle génération du véhicule électrique Li Xiang L6, dont le lancement est prévu ce mois-ci, pourrait connaître une augmentation de prix. Le constructeur Li Auto est confronté à une pression croissante sur les coûts en raison de la hausse significative des prix de composants tels que les puces de stockage et le carbonate de lithium.

Les rapports de l'industrie indiquent que le secteur automobile connaît des pressions de coûts sans précédent, les prix de plusieurs composants clés ayant augmenté au cours de l'année. Les augmentations des prix du carbonate de lithium et des puces mémoire, en particulier, ont un impact sur les coûts de fabrication des nouveaux véhicules.

La capacité de la batterie du futur modèle L6 passerait de 36,8 kWh à 51 kWh. La seule augmentation du coût du carbonate de lithium devrait faire grimper le coût de la batterie de plus de 8 000 yuans (environ 1 100 USD). Les coûts des composants de stockage devraient augmenter de près de 4 000 yuans, et la puce Qualcomm 8797 ajouterait plus de 2 000 yuans. Combinés, ces trois facteurs devraient augmenter le coût total par véhicule de plus de 14 000 yuans (environ 1 950 USD), sans compter les coûts supplémentaires liés aux éventuelles améliorations de configuration comme la puce Mach M100.

Le Li Xiang L6 a été officiellement confirmé pour une sortie en juillet. Le design extérieur conserve la barre lumineuse caractéristique de la marque sur toute la largeur à l'avant. Les dimensions du véhicule restent cohérentes avec le modèle actuel : 4 935/1 960/1 735 mm avec un empattement de 2 920 mm. Le véhicule continuera d'être propulsé par un moteur thermique d'appoint (range extender) turbocompressé de 1,5 litres développant 113 kW, associé à la batterie améliorée de 51 kWh.