Nouvelle péage poids lourds au-dessus de 3,5 tonnes : les camping-cars concernés ?
La nouvelle loi allemande sur le péage des poids lourds, entrée en vigueur le 1er juillet 2024, pourrait affecter les camping-cars de plus de 3,5 tonnes. La plupart des véhicules restent toutefois exemptés de cette redevance.
La nouvelle législation allemande sur le péage des poids lourds, entrée en vigueur le 1er juillet 2024, a suscité des inquiétudes chez les propriétaires de camping-cars. Bien que la loi s'applique désormais à tous les véhicules de plus de 3,5 tonnes, la plupart des camping-cars resteront probablement exemptés de cette redevance, rapporte l'ADAC.
La nouvelle réglementation lie le péage des poids lourds aux émissions de CO₂ du véhicule et étend la portée des routes soumises au péage à tous les véhicules de plus de 3,5 tonnes. Selon l'Office fédéral de la logistique et des transports (BALM), les véhicules équipés en permanence d'installations résidentielles, telles que des lits, une cuisine et une salle de bain, et destinés uniquement au transport de personnes et non au transport de marchandises, en sont exemptés.
Des difficultés pourraient survenir en particulier pour les véhicules construits sur des châssis de poids lourds ou d'autobus qui ne ressemblent pas clairement à des camping-cars de l'extérieur. Les véhicules immatriculés comme poids lourds, même s'ils sont utilisés comme camping-cars, pourraient également rencontrer des obstacles. Dans de tels cas, l'ADAC recommande d'enregistrer le véhicule comme 'Véhicule spécial Camping-car' pour éviter de futurs problèmes potentiels.
Le nombre exact de camping-cars concernés par la nouvelle réglementation n'est pas encore déterminé. On estime qu'il ne s'agit que d'une petite fraction des quelque 160 000 camping-cars en Allemagne pesant plus de 3,5 tonnes. L'ADAC offre aide et conseils concernant l'immatriculation des véhicules et suggère une inscription volontaire auprès de Toll Collect.