Nouveau modèle de livraison par voie navigable et vélo cargo électrique réduisant les émissions à New York

Des distributeurs alimentaires et des organisations à but non lucratif de New York testent un nouveau modèle de livraison à faibles émissions utilisant les voies navigables de la ville et des vélos cargo électriques.

Le projet pilote, dirigé par Empire Clean Cities et financé par le département américain de l'Énergie, vise à proposer une alternative aux livraisons traditionnelles par camion. Le modèle associe le transport maritime pour le "milieu de parcours" à des quadricycles cargo électriques pour le "dernier kilomètre", cherchant à réduire les émissions urbaines et la congestion.

Lors d'une démonstration en octobre 2026, Sharing Excess, une organisation à but non lucratif de distribution alimentaire, a transporté des produits récupérés du centre de distribution de Hunts Point vers Greenwich Village à Manhattan par voie navigable. Les marchandises ont été transférées du navire Blue Highway 1 de U.S. Coastal Service aux vélos cargo électriques Fulpra au terminal ferry de E. 34th Street, l'un des vélos étant équipé d'une unité de réfrigération.

Le projet utilise l'installation de transbordement de Con Agg Global à Hunts Point, qui devrait réduire considérablement les trajets mensuels en camion depuis le South Bronx. Le modèle est en cours de développement pour devenir un service hebdomadaire régulier et s'aligne sur l'initiative "Blue Highways" du département des Transports de la ville de New York et de la Corporation de développement économique de la ville de New York, qui promeut le transport de marchandises par voie navigable.