Nexans prend livraison du nouveau navire poseur de câbles Nexans Electra
Nexans a officiellement réceptionné son nouveau navire poseur de câbles, le CLV Nexans Electra. Ce navire renforce les capacités d'installation de l'entreprise pour les projets éoliens offshore et les interconnexions.

Nexans, acteur mondial du marché de l'électrification durable, a officiellement pris livraison de son plus récent navire poseur de câbles, le CLV Nexans Electra. La cérémonie de baptême du navire a eu lieu à Ulstein, en Norvège, le 28 avril 2026, et le transfert opérationnel officiel a été finalisé le 18 mai 2026. Cette étape marque un renforcement significatif de l'expansion stratégique des capacités d'installation sous-marine du groupe.
Le Nexans Electra a été construit sur mesure pour répondre à la demande mondiale croissante de connexions pour l'éolien en mer et de systèmes d'interconnexion à haute tension. Il représente la dernière génération de technologie de pose de câbles, améliorant la capacité de Nexans à réaliser des projets EPCI (Engineering, Procurement, Construction and Installation) complexes à l'échelle mondiale.
Le navire dispose de trois tourelles d'une capacité totale de 13 500 tonnes de câbles et est capable de poser jusqu'à quatre câbles simultanément. Il est équipé d'outils sous-marins avancés, y compris des systèmes de jet d'eau et d'enfouissement. Le Nexans Electra utilise également un système d'alimentation hybride pouvant fonctionner avec des mélanges de biodiesel, réduisant ainsi les émissions tout en maintenant les performances.
Avec une longueur de 149,9 mètres et une largeur de 31 mètres, le Nexans Electra combine des capacités pour les eaux profondes avec une agilité pour les opérations côtières, ce qui le rend adapté aux parcs éoliens offshore et aux projets d'interconnexion longue distance. Nexans affirme que cet ajout renforce sa position parmi les flottes d'installation sous-marine les plus avancées de l'industrie.
Le Nexans Electra commencera ses premières missions en Europe et au-delà, soutenant des projets dans le domaine de l'éolien en mer et des échanges d'énergie. L'entreprise considère ce navire comme un investissement clé dans sa stratégie à long terme visant à soutenir la transition énergétique et à construire un avenir électrifié.