Nissan : L'industrie automobile amorce un retour aux boutons physiques
Face aux critiques sur l'ergonomie des habitacles tout-numérique, les constructeurs, dont Nissan, réintègrent des commandes physiques pour améliorer la sécurité.
Le design intérieur des véhicules entame une phase de transition majeure. Après plusieurs années marquées par la suppression quasi totale des boutons physiques au profit d'écrans tactiles minimalistes, une prise de conscience sur l'ergonomie au volant pousse l'industrie à revenir à des solutions plus traditionnelles.
Hiren Patel, responsable du design chez Nissan, explique que la vague de design « sans interrupteur » était initialement motivée par une volonté de réduire les coûts de production. En centralisant toutes les fonctions dans le logiciel, les constructeurs cherchaient à simplifier l'assemblage et à éviter la fabrication de composants mécaniques spécifiques.
Cependant, l'usage quotidien a révélé des lacunes importantes en matière de sécurité. Selon Hiren Patel, si ces intérieurs minimalistes sont esthétiquement valorisants en concession, ils s'avèrent peu intuitifs en situation de conduite. La nécessité de détourner le regard de la route pour régler des fonctions de base constitue un problème majeur d'ergonomie.
En réponse à ces retours, les constructeurs commencent à réintégrer des commandes physiques pour les fonctions essentielles. Cette évolution marque un rééquilibrage nécessaire entre l'optimisation technologique et la réalité des besoins des conducteurs en matière de sécurité.