NTSB : Un conducteur Tesla a accéléré à 100% avant un accident mortel

Le National Transportation Safety Board (NTSB) a confirmé mercredi, dans ses conclusions préliminaires, que le conducteur d'une Tesla Model 3 avait appuyé sur la pédale d'accélérateur à 100 % avant l'accident mortel survenu au Texas. Une grand-mère a perdu la vie dans l'accident.

Le rapport préliminaire du NTSB ne détermine pas encore la cause de l'accident, mais il corrobore les déclarations antérieures de Tesla et de son PDG, Elon Musk. Le conducteur, Michael Butler, avait précédemment déclaré à la police que la fonction de conduite entièrement autonome (FSD) du véhicule était activée au moment de l'incident.

Elon Musk avait contesté cette affirmation sur X (anciennement Twitter), affirmant que Butler avait dû outrepasser manuellement le système, déclarant : "Le FSD roule lentement dans les rues résidentielles, et il s'agissait d'un accident à grande vitesse !". Ashok Elluswamy, vice-président de l'IA logicielle chez Tesla, avait auparavant indiqué que des données internes montraient que le conducteur avait manuellement outrepassé le mode de conduite autonome en appuyant sur l'accélérateur à fond.

L'enquête du NTSB a révélé que, bien que le FSD (Supervisé) ait été activé, les données électroniques indiquaient que le conducteur l'avait manuellement outrepassé en actionnant pleinement l'accélérateur. Ces conclusions sont basées sur l'enregistreur de données d'événements du véhicule.