PORR Infra équipera le deuxième plus long tunnel routier d'Allemagne
Un consortium dirigé par PORR a remporté l'appel d'offres pour l'équipement technique du tunnel de Hirschhagen sur l'autoroute A44. Les travaux débuteront en février 2019 et devraient s'achever au printemps 2022.
La société de construction autrichienne PORR AG, par l'intermédiaire de sa filiale PORR Infra GmbH, équipera le tunnel de Hirschhagen en Allemagne. Ce contrat s'inscrit dans le cadre de la nouvelle construction de l'autoroute A44 près de Kassel.
Le tunnel mesurera environ 4,2 kilomètres sur deux tubes, ce qui en fera le deuxième plus long tunnel routier d'Allemagne. La valeur du contrat s'élève à environ 31,5 millions d'euros. PORR Infra sera responsable de tout l'équipement électrique, y compris les systèmes d'alimentation électrique, de lutte contre l'incendie et de ventilation, ainsi que la gestion du trafic.
L'achèvement du tunnel est prévu pour le printemps 2022. Un trafic quotidien moyen d'environ 37 800 véhicules est attendu. Le projet commencera en février 2019.
Une fois terminé, le tunnel de Hirschhagen deviendra le plus long tunnel autoroutier de l'État de Hesse et le deuxième plus long d'Allemagne, après le tunnel de Rennsteig.