PORR AG débute la construction d'un tunnel central pour la deuxième ligne S-Bahn de Munich
L'entreprise de construction PORR AG va démarrer les travaux du tunnel central de la deuxième ligne S-Bahn de Munich. Ce projet d'envergure vise à augmenter significativement la capacité du réseau de transport public de la capitale bavaroise.
PORR AG a donné le coup d'envoi à la phase de construction centrale d'un tronçon de tunnel pour la deuxième ligne S-Bahn de Munich. Ce contrat, d'une valeur de plusieurs centaines de millions d'euros, concerne l'unité 734 et couvre la section est du tunnel entre la gare de l'Est (Ostbahnhof) et la traversée de la Berg-am-Laim-Strasse, y compris le puits de secours numéro 9.
DB InfraGO AG a levé l'option de construction le 30 juin 2026, marquant le passage de la phase de développement et de planification conjointe à la phase d'exécution. PORR sera responsable d'une large gamme de services, incluant le génie civil spécialisé, la structure, la construction de routes, l'excavation, la création de conduites et d'autres travaux d'infrastructure.
La deuxième ligne S-Bahn de Munich est considérée comme l'un des projets d'infrastructure de transport les plus importants en Allemagne. La section d'environ 11 kilomètres est destinée à désengorger la ligne principale existante, à accroître la capacité et à établir un système S-Bahn plus efficace pour la région métropolitaine en pleine croissance. La pièce maîtresse est un tunnel d'environ 7 kilomètres traversant la ville.
PORR avait déjà obtenu des contrats pour les travaux initiaux, incluant la construction de puits pour les tunneliers et des traversées. La phase de construction débute maintenant à l'issue d'une période de développement de projet réussie et collaborative.