Porsche relance le Macan à essence en 2028

Porsche prévoit de réintroduire une version à essence de son SUV Macan en 2028, selon le PDG Michael Leiters. Cette décision souligne la stratégie du constructeur automobile de proposer à la fois des variantes électriques et à moteur thermique, plutôt que d'abandonner complètement les motorisations traditionnelles.

M. Leiters a précisé dans une récente interview que la perception d'un recul de Porsche dans l'électrification était inexacte. L'entreprise vise plutôt à rétablir ses offres à moteur thermique parallèlement à sa gamme de véhicules électriques. Il a souligné l'importance d'éviter les investissements redondants dans les mêmes segments de marché, afin que les ressources soient allouées efficacement et que les consommateurs bénéficient d'un choix varié.

« Je trouve injuste d'être considéré comme un sceptique des véhicules électriques », a déclaré M. Leiters dans une interview accordée au Financial Times. Il a reconnu que Porsche avait peut-être investi trop tôt et trop massivement dans l'électrification avant que la demande du marché ne soit mature.

Le modèle emblématique 911 restera exclusivement proposé avec un moteur à essence, sans projet de version entièrement électrique. Cependant, d'autres gammes, comme la 718, progressent dans leur électrification. M. Leiters estime que les motorisations à essence conservent un attrait pour la clientèle haut de gamme et se dit confiant que la réintroduction du Macan thermique offrira une sélection équilibrée.

Porsche développe par ailleurs une version entièrement électrique de la 718. M. Leiters considère ces décisions comme distinctes, dictées par la demande réelle des consommateurs dans différents segments. L'entreprise estime que tant que les conditions de concurrence sont équitables, la technologie d'électrification en soi n'est pas une préoccupation.