Une professeure remet en question l'égalité des sexes dans la sécurité routière
Les recherches d'Astrid Linder ont conduit au développement du premier crash test dummy au monde représentant une femme moyenne, améliorant la sécurité routière pour tous.
Astrid Linder, professeure au VTI et professeure associée à Chalmers, a révolutionné la recherche sur la sécurité routière en remettant en question des hypothèmes vieux de plusieurs décennies.
La carrière de Linder a débuté dans les années 1990 à Chalmers, se concentrant sur la protection en cas de collision basée sur la moyenne masculine. Cependant, au cours de ses recherches, elle a découvert que les femmes étaient sous-représentées et moins bien protégées, notamment contre les traumatismes de type coup du lapin lors de collisions à faible vitesse.
Cette prise de conscience a initié un long processus au cours duquel Linder et ses collègues ont cherché à développer un crash test dummy représentant les femmes. Malgré la disponibilité de données de recherche, un manque de financement et de priorisation a retardé le projet d'environ 25 ans. Le travail a nécessité un engagement actif auprès des financeurs et des décideurs en matière de recherche, souvent confronté à des réponses répétées telles que "important, mais pas pour le moment".
Les recherches et la persévérance de Linder ont finalement conduit au développement du modèle numérique EvaRID et du crash test dummy physique SET 50F. Ces outils permettent de tester les systèmes de sécurité automobile pour différents genres, favorisant ainsi une sécurité routière plus équitable et efficace. La formation technique de Chalmers a fourni à Linder une base solide en mathématiques et en physique, ainsi que la capacité d'évaluer à la fois les contextes larges et les détails.
La carrière de Linder démontre comment la recherche scientifique et le courage de remettre en question les pratiques établies peuvent conduire à des améliorations sociétales concrètes et promouvoir l'égalité dans le développement technologique.