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Construction

La directive européenne révisée sur les bâtiments accentue les obligations pour les propriétaires concernant la recharge

La directive révisée de l'UE sur la performance énergétique des bâtiments (EPBD) renforce les exigences pour les propriétaires immobiliers relatives à l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques.

21 juin 2026
La directive européenne révisée sur les bâtiments accentue les obligations pour les propriétaires concernant la recharge

La directive révisée de l'Union européenne sur la performance énergétique des bâtiments (EPBD) est entrée en vigueur le 28 mai 2024. Cette directive, qui fait partie du paquet « Fit for 55 », vise à accélérer le déploiement de l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques dans les États membres de l'UE.

L'objectif de la directive est de répondre à l'augmentation du nombre de véhicules électriques et de garantir une capacité de recharge suffisante dans les bâtiments neufs comme anciens. La législation allemande dispose jusqu'à la fin juin 2026 pour transposer ces nouvelles exigences dans le droit national, probablement par une révision de la loi existante sur l'infrastructure de mobilité électrique des bâtiments (GEIG).

Les nouvelles réglementations s'appliquent aux bâtiments résidentiels et non résidentiels, en distinguant les nouvelles constructions et les bâtiments faisant l'objet de rénovations majeures. Les exigences sont basées sur le nombre de places de stationnement. Par exemple, les bâtiments non résidentiels neufs et ceux ayant fait l'objet d'une rénovation substantielle devront prévoir au moins une borne de recharge et le pré-câblage nécessaire pour au moins 50 % des places de stationnement pour chaque groupe de cinq places. Les immeubles de bureaux de plus de cinq places devront installer une borne de recharge par deux places.

Les bâtiments non résidentiels de plus de 20 places de stationnement devront, d'ici début 2027, installer une borne de recharge pour dix places ou préparer l'infrastructure pour 50 % des places. Dans les immeubles résidentiels de plus de trois places de stationnement, au moins 50 % des places devront être pré-câblées, et les autres devront être équipées de conduits et de câblage électrique.

Ces exigences représentent un durcissement par rapport à la version précédente de la directive, abaissant les seuils du nombre de places de stationnement qui déclenchent les installations. Il est conseillé aux propriétaires immobiliers de commencer la planification rapidement afin d'assurer la disponibilité des ressources et des entrepreneurs qualifiés.

Source originale: enerando.energy