Rheinmetall obtient de nouvelles commandes de pompes à chaleur pour véhicules électriques
Le groupe technologique Rheinmetall a reçu de nouvelles commandes pour sa solution de pompe à chaleur destinée aux bus électriques et aux véhicules tout-terrain. La valeur totale des commandes se situe dans une fourchette de plusieurs dizaines de millions d'euros.

Le groupe technologique Rheinmetall étend ses activités dans le domaine de l'électromobilité à de nouveaux domaines d'application avec deux nouvelles commandes indépendantes pour sa solution de pompe à chaleur "plug-and-play". La première commande, d'une valeur de plusieurs millions d'euros dans le haut de la fourchette des chiffres uniques, provient d'un expert international en conversion de bus électriques. La seconde commande émane d'un expert allemand en véhicules électriques tout-terrain et représente également plusieurs millions d'euros.
Ces nouvelles commandes marquent la prochaine étape de la stratégie de marketing et de positionnement du Groupe après le lancement sur le marché du module de pompe à chaleur. Ce module est spécifiquement conçu pour l'électrification des systèmes de propulsion des véhicules utilitaires, des engins de chantier et des bateaux. La gestion intelligente du refroidissement et du chauffage de la pompe à chaleur, pré-remplie avec le réfrigérant R1234yf, augmente l'autonomie des véhicules et la durée de vie de la batterie, tout en améliorant le confort de conduite.
Le premier client convertit des bus conventionnels en propulsion électrique. Ce processus implique une évaluation complète du véhicule de base et une analyse des cycles d'exploitation de l'opérateur afin de développer et de valider une chaîne cinématique conceptuelle par simulation. Après le retrait de l'unité diesel, le compartiment moteur est numérisé pour développer une plateforme de propulsion électrique sur mesure.
Le second client a conçu un véhicule électrique tout-terrain autonome pour l'industrie minière, dont la production en série est lancée. Fort d'une expérience en sport automobile tout-terrain, le véhicule présente une conception robuste et une batterie de 72,5 kWh. La conception met l'accent sur la production durable et un cycle de vie circulaire, en se concentrant sur la recyclabilité et la dégradabilité.