Le marché du covoiturage devrait atteindre 317,47 milliards de dollars d'ici 2033

Le marché mondial du covoiturage devrait atteindre 317,47 milliards de dollars américains d'ici 2033, contre 170,56 milliards de dollars en 2026. Cette croissance représente un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 9,3 % sur la période de prévision. L'expansion est alimentée par un changement dans le comportement des consommateurs vers des transports plus fréquents basés sur les plateformes et une augmentation du nombre de trajets par utilisateur.

Les principaux moteurs du marché comprennent la base d'utilisateurs croissante et la fréquence accrue des trajets, ainsi qu'une expansion des offres de services. Les plateformes de covoiturage fournissent de plus en plus une gamme plus large d'options, des choix économiques aux services premium, en passant par les trajets programmés et les solutions de transport d'entreprise. Cette diversification permet aux plateformes de répondre à un spectre plus large de besoins de déplacement et de niveaux de revenus.

Les principaux acteurs de l'industrie démontrent cette tendance. Uber a signalé une augmentation de 18 % des trajets et une hausse de 16 % des utilisateurs actifs mensuels au deuxième trimestre 2026 par rapport à l'année précédente. De même, DiDi a vu ses transactions de mobilité en Chine augmenter de 10,8 % en 2025, tandis que ses transactions internationales ont augmenté de 24,7 %.

Le segment interentreprises (B2C) devrait détenir la plus grande part de marché en 2026. Les coûts croissants liés à la possession d'un véhicule personnel rendent le covoiturage une option plus attrayante pour de nombreux consommateurs. Dans les économies émergentes, les véhicules à deux et trois roues gagnent en popularité dans les services B2C en raison de leur abordabilité et de leur adéquation pour naviguer dans les zones urbaines congestionnées.

Les solutions de micro-mobilité, telles que les vélos électriques et les trottinettes électriques partagés, devraient connaître la croissance la plus rapide par type de véhicule. Cette augmentation est attribuée à la demande croissante d'alternatives de transport pratiques et économiques pour les courtes distances, au-delà des services traditionnels basés sur les voitures.