SAS étudie les avions électriques pour les liaisons régionales
SAS a signé une lettre de soutien avec Heart Aerospace pour potentiellement ajouter le nouvel avion électrique ES-30 à sa flotte régionale. Cette démarche pourrait permettre des vols zéro émission en Scandinavie.
Stockholm, Suède – La compagnie aérienne scandinave SAS a signé une lettre de soutien avec Heart Aerospace concernant l'ajout potentiel du nouvel avion électrique ES-30 à sa flotte régionale. Cet accord pourrait représenter une étape significative dans les efforts de développement durable de SAS, visant à faciliter les vols zéro émission sur les routes de Scandinavie.
L'avion ES-30 devrait être certifié pour les vols commerciaux d'ici 2028. Il est conçu avec une autonomie entièrement électrique de 200 kilomètres. Un système hybride offre une flexibilité accrue, étendant l'autonomie à 400 kilomètres avec 30 passagers, ou jusqu'à 800 kilomètres avec 25 passagers, réserves comprises.
SAS collabore avec Heart Aerospace depuis 2019 pour faire progresser le développement de l'aviation électrique. "Les avions électriques seront un excellent complément à notre flotte actuelle desservant des routes plus courtes et moins fréquentées au Danemark, en Norvège et en Suède, de manière plus durable", a déclaré Anko van der Werff, président et chef de la direction de SAS.
SAS rejoindra également le nouveau Conseil consultatif industriel de Heart Aerospace, contribuant à la définition des exigences pour l'ES-30. Ce partenariat est considéré comme une étape cruciale vers l'atteinte d'un secteur de l'aviation plus durable.