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Technologie

Scage Future met à jour ses activités et lance une communication régulière aux investisseurs

Scage Future, fournisseur de véhicules commerciaux lourds à nouvelle énergie et zéro émission, a publié une mise à jour sur ses progrès commerciaux, son portefeuille technologique et ses initiatives de croissance. L'entreprise commence également une communication régulière avec les investisseurs.

12 octobre 2026

Scage Future (Nasdaq : SCAG), fournisseur de véhicules commerciaux lourds à nouvelle énergie et zéro émission ainsi que de solutions e-carburant, a publié une mise à jour détaillant ses progrès commerciaux, son portefeuille technologique et ses initiatives de croissance. L'entreprise a également annoncé le lancement d'un programme de mises à jour opérationnelles régulières destinées aux investisseurs, avec un récapitulatif de son statut de conformité avec les exigences de cotation au Nasdaq.

L'entreprise rencontre actuellement des difficultés pour satisfaire certaines exigences de cotation continue du Nasdaq, notamment le prix minimum de l'offre, la valeur marchande des titres cotés et la valeur marchande des actions détenues par le public. Scage Future dispose de périodes de conformité allant jusqu'à décembre 2026 et février 2027 pour remédier à ces lacunes. Les certificats américains de dépôt de l'entreprise continuent d'être négociés sur le Nasdaq Global Market sous le symbole SCAG, et aucune radiation ou suspension immédiate n'a eu lieu.

Au 30 juin 2026, Scage Future avait livré un total cumulé de 203 véhicules, comprenant 154 tracteurs portuaires autonomes et 47 camions hybrides rechargeables Galaxy II. Au cours de l'exercice clos le 30 juin 2026, l'entreprise a livré 78 tracteurs portuaires autonomes et 40 unités Galaxy II. Au cours des six premiers mois de cet exercice, de nouvelles commandes pour 43 unités de véhicules ont été reçues, pour une valeur contractuelle totale d'environ 26,86 millions de RMB.

Nanjing Scage, la filiale opérationnelle de l'entreprise, détient 96 brevets délivrés et 17 demandes de brevet en attente en Chine, ainsi qu'un brevet conjointement enregistré au Canada. Ses technologies clés, notamment son système de puissance hybride intelligent distribué (IDHP), sa production d'hydrogène par cellules d'électrolyse à oxyde solide (SOEC) et son châssis intelligent L4 à commande de direction par câble, sont développées en interne. Environ 40 % des 85 employés de l'entreprise sont engagés dans des activités de recherche et développement.

Source originale: prnewswire.com