Scania et ABB E-mobility testent le système de recharge mégawatt
Scania et ABB E-mobility ont testé avec succès un système de recharge mégawatt (MCS) pour les camions électriques de nouvelle génération. La technologie vise à réduire considérablement les temps de charge.

Scania et ABB E-mobility ont achevé avec succès le premier test d'un système de recharge mégawatt (MCS) conçu pour les camions électriques. Ce développement marque une étape importante vers des solutions de recharge plus efficaces pour le transport lourd, avec l'objectif de réduire les temps de charge de moitié.
Les tests se sont concentrés sur la recharge à courant élevé des camions électriques, essentielle pour le transport longue distance. Le système devrait permettre une recharge à 1500 ampères et évoluer vers la norme MCS complète de 3000 ampères. L'adoption de la norme MCS est prévue pour 2024.
"Nous assistons à l'évolution du transport électrique. Notre objectif est que 50 % de nos ventes soient des véhicules électriques d'ici 2030. Pour atteindre cet objectif, une infrastructure adéquate est nécessaire, et la technologie MCS en est un élément clé", a déclaré Fredrik Allard, responsable de l'électrification chez Scania.
ABB E-mobility, leader mondial des solutions de recharge pour véhicules électriques, a investi aux côtés de Scania dans le développement et la mise en œuvre de la norme MCS. Les deux entreprises travaillent à faire progresser l'électrification du transport lourd, qui représente 40 % des émissions mondiales de dioxyde de carbone du transport routier.