Scania et HAVI testent un camion autonome pour marchandises en Europe
Scania et HAVI Supply Chain ont lancé le premier essai européen d'un véhicule entièrement autonome transportant des biens commerciaux sur route publique. L'expérimentation se déroule entre des centres logistiques.

Le constructeur de véhicules Scania et la société de logistique HAVI Supply Chain ont lancé un programme pilote, marquant la première opération en Europe d'un camion entièrement autonome pour le transport de marchandises commerciales sur route publique. L'essai se déroule dans des conditions de trafic normales entre Södertälje et Jönköping, sur une distance d'environ 300 kilomètres.
L'itinéraire fait partie du flux logistique élargi de HAVI, où les marchandises sont transportées entre les centres de distribution à l'aide du véhicule autonome. Les segments initiaux et finaux du trajet continuent d'être assurés par des camions conduits manuellement. Le projet vise à évaluer l'efficacité et l'adéquation du transport par camion autonome dans un modèle opérationnel "hub-to-hub".
Robert Melin Mori, chef de projet chez Scania, a souligné la transformation en cours dans l'industrie du transport, citant la pénurie de chauffeurs et la réduction des marges comme raisons d'un passage immédiat aux technologies autonomes. "Nous devons apprendre dès maintenant sur les opérations autonomes afin d'être prêts dès que la technologie le sera", a déclaré Mori.
Les deux entreprises ont un historique de collaboration sur des initiatives de transport électrifié. Massimo D’Alessandro, directeur du développement durable et de l'innovation chez HAVI, a décrit ce nouveau projet pilote comme porteur "d'énormes promesses" pour les futurs partenariats et le secteur plus large des chaînes d'approvisionnement.