Scania accroît l'autonomie de ses camions électriques pour le transport longue distance
Scania lance une configuration permettant d'atteindre 720 km d'autonomie grâce à l'installation de batteries derrière la cabine, visant ainsi le marché du transport longue distance.
Scania a présenté une solution technique visant à faciliter l'électrification du transport routier de longue distance. En installant des packs de batteries derrière la cabine, le constructeur parvient à étendre l'autonomie de ses véhicules électriques jusqu'à 720 kilomètres, tout en conservant une capacité de chargement adaptée aux standards européens.
Cette innovation répond à une problématique majeure du secteur : le compromis entre le poids de l'équipement, l'autonomie et la nécessité d'utiliser des remorques standards. Le système intègre également une nouvelle face avant conçue pour réduire la résistance à l'air, permettant une baisse de la consommation énergétique allant jusqu'à 3 %, selon les spécifications.
Le dispositif est compatible avec la technologie de recharge haute puissance MCS, essentielle pour réduire le temps d'immobilisation des véhicules sur les longs trajets. Par cette évolution, Scania cherche à démontrer la viabilité du transport électrique sur des missions autrefois jugées trop exigeantes pour les batteries conventionnelles.