Scania teste un nouveau camion hybride alimenté à l'énergie solaire

Scania, en collaboration avec plusieurs partenaires dont l'Université d'Uppsala et Midsummer, teste un nouveau camion hybride sur route ouverte, doté d'une remorque presque entièrement recouverte de panneaux solaires. Cette initiative est le fruit d'une collaboration de recherche de deux ans visant à réduire les coûts d'exploitation et les émissions locales en utilisant l'énergie solaire pour la chaîne de traction du camion.

Le projet examine la quantité d'énergie solaire générée et son impact sur la réduction des émissions de carbone. Les chercheurs ont développé de nouveaux panneaux solaires efficaces et légers, spécifiquement pour cette application. L'étude examine également comment ces camions peuvent interagir avec le réseau électrique et explore les modèles potentiels pour l'intégration de véhicules connectés.

La remorque de 18 mètres est équipée de panneaux solaires dont la surface équivaut à une installation résidentielle. Cette énergie solaire devrait augmenter l'autonomie de conduite du camion hybride jusqu'à 5 000 kilomètres par an en Suède. Dans les régions plus ensoleillées, la production d'énergie et l'autonomie pourraient potentiellement doubler.

Les avancées comprennent également la recherche sur de nouvelles cellules solaires tandem légères, combinant la technologie de Midsummer avec des cellules à pérovskite. L'objectif est d'améliorer l'efficacité de la conversion de la lumière solaire en électricité, doublant ainsi potentiellement la production d'énergie.

Le camion, un hybride rechargeable de 560 chevaux, sera exploité en service de transport régulier par la société Ernsts Express AB. Sa surface de panneaux solaires de 100 mètres carrés a une puissance maximale de 13,2 kWc et devrait produire environ 8 000 kWh par an dans les conditions suédoises. La capacité totale des batteries est de 300 kWh.