Siemens Mobility fournira signalisation et automatisation pour l'extension du métro de São Paulo

Siemens Mobility a été choisi pour fournir la technologie avancée de signalisation et d'automatisation pour l'extension de la ligne de métro 4-Jaune de São Paulo, au Brésil. Cette ligne est reconnue comme la première ligne de métro entièrement automatisée et sans conducteur d'Amérique latine.

L'extension ajoutera 3,3 kilomètres de tunnels à double voie et deux nouvelles stations, prolongeant la ligne d'Estação Vila Sônia-Profª Elisabeth Tenreiro jusqu'à Taboão da Serra. Cela marque la première fois que la Ligne 4-Jaune opérera en dehors des limites de la ville de São Paulo, visant à améliorer la connectivité pour plus de 280 000 résidents de la région. Le nouveau tronçon devrait accueillir environ 110 000 passagers par jour.

Siemens Mobility fournira un ensemble complet comprenant sa technologie CBTC (Communications-Based Train Control), Trainguard MT, des systèmes d'enclenchement électronique, des télécommunications et le Grade d'Automatisation 4 (GoA4) pour le plus haut niveau d'exploitation automatique des trains. Cette mise à niveau devrait réduire le temps de trajet entre Estação da Luz et Taboão da Serra à environ 26 minutes et soutient les objectifs de décarbonisation et de mobilité urbaine efficace de la région métropolitaine.

La Ligne 4-Jaune existante utilise déjà la technologie Siemens Mobility et a atteint des taux de ponctualité et de disponibilité proches de 100 %. L'extension portera la longueur totale de la ligne à 16,1 kilomètres, y compris la nouvelle station Taboão da Serra, qui sera la première station du métro de São Paulo en dehors des limites de la ville. Siemens Mobility fait partie de Siemens AG et propose des solutions de transport intelligentes dans le monde entier.