Stadler remporte une commande de 13 trains FLIRT Evo pour 117 millions de francs suisses

Le constructeur ferroviaire suisse Stadler a reçu une commande des Transports Publics Fribourgeois (TPF) pour la fourniture de 13 automotrices FLIRT Evo à quatre caisses, d'une valeur de 117 millions de francs suisses. Ces nouveaux trains sont destinés à moderniser le parc régional de TPF et à améliorer l'expérience des voyageurs.

Les automotrices FLIRT Evo sont conçues pour le transport régional, caractérisé par des arrêts fréquents et des trajets courts. Chaque unité de 73,5 mètres pourra accueillir 164 passagers assis et un total de 369 passagers. Les caractéristiques principales incluent des portes larges pour un embarquement et débarquement rapides, une vitesse maximale de 160 km/h, ainsi que de fortes capacités d'accélération et de freinage.

L'accessibilité et le confort des voyageurs sont une priorité. Les trains offriront des entrées à plancher bas, des espaces dédiés aux fauteuils roulants et des toilettes accessibles. Des systèmes d'information modernes pour les voyageurs et des prises électriques seront également installés pour améliorer l'expérience de voyage. Cette commande bénéficie d'options et de conditions négociées précédemment par les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) dans le cadre d'un appel d'offres de 2021, permettant à TPF de sécuriser des conditions favorables.

La mise en service commerciale du premier train FLIRT Evo est prévue pour décembre 2028, avec des livraisons ultérieures attendues environ tous les deux mois. L'introduction de ces nouvelles unités facilitera le retrait progressif des trains Domino actuellement en service chez TPF. À terme, le parc à voie normale de TPF comprendra huit trains FLIRT et 13 trains FLIRT Evo, en plus de dix unités FLIRT à voie métrique exploitées sur la ligne Montbovon–Palézieux.

Serge Collaud, directeur général de TPF, a souligné que les nouveaux trains offrent confort, technologie moderne et une capacité élevée pour répondre à l'augmentation du nombre de voyageurs. Christian König, directeur adjoint des ventes chez Stadler, s'est dit confiant que ces trains contribueront à un transport régional plus attractif dans le canton de Fribourg.