Stellantis brevète un système de détachement de batterie pour véhicules électriques

Le constructeur automobile Stellantis a déposé un brevet pour un nouveau système conçu pour détacher la batterie haute tension d'un véhicule électrique en cas de surchauffe ou d'autres anomalies thermiques. Ce mécanisme vise à améliorer la sécurité en permettant la séparation rapide d'une unité de batterie potentiellement dangereuse du véhicule.

Le brevet décrit un système capable de rompre les connexions électriques et mécaniques entre le pack batterie et le reste du véhicule. Une fois détaché, le véhicule pourrait continuer à fonctionner grâce à sa batterie auxiliaire 12V, lui permettant de s'éloigner à une distance de sécurité de la batterie compromise.

Le brevet, déposé auprès de l'Office des brevets et des marques des États-Unis, détaille l'emplacement de plusieurs interrupteurs de déconnexion. Ces interrupteurs pourraient être positionnés à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule, par exemple dans le coffre, permettant une activation externe, potentiellement par les services d'urgence.

Stellantis, un constructeur automobile mondial possédant des marques telles que Fiat, Chrysler et Peugeot, explore diverses technologies pour améliorer la sécurité des véhicules électriques. Ce système de détachement de batterie représente une approche pour atténuer les risques associés aux batteries de VE haute tension.