Étude : Une fusion Union Pacific-Norfolk Southern pourrait générer des bénéfices économiques et sanitaires majeurs
Une analyse économique estime qu'un regroupement des deux entreprises ferroviaires pourrait apporter jusqu'à 5,8 milliards de dollars par an en avantages publics.
Une nouvelle étude menée par l'économiste William Michael Cunningham suggère qu'une fusion entre Union Pacific et Norfolk Southern pourrait générer entre 4,2 et 5,8 milliards de dollars de bénéfices annuels sur les plans économique, climatique et sanitaire. L'analyse se concentre sur le transfert d'environ 2,1 millions de trajets par camion vers le rail, ce qui réduirait significativement les émissions de CO2.
L'étude valorise les gains logistiques pour les expéditeurs à 3,5 milliards de dollars, tandis que les avantages liés à la qualité de l'air et à la lutte contre le changement climatique sont estimés entre 700 millions et 2,3 milliards de dollars. Ces gains environnementaux sont perçus comme particulièrement cruciaux pour les communautés vivant à proximité des corridors de fret, souvent exposées à des niveaux élevés de pollution aux particules diesel.
Sur le plan de la santé publique, le rapport prévoit que la diminution du trafic de poids lourds pourrait permettre d'éviter environ 94 décès prématurés par an. Cunningham souligne que ces retombées positives devraient être documentées et prises en compte dans l'évaluation de l'intérêt public concernant cette opération ferroviaire.
Sur une période de dix ans, la valeur actualisée des avantages cumulés est estimée entre 35,8 et 49,7 milliards de dollars. La recherche précise toutefois que des données plus détaillées sur les itinéraires et les terminaux seraient nécessaires pour affiner ces projections au niveau local.